Optimistisk på el-sykkelens vegne
Publisert: 30.04.2015
Forfatter: Morten Dahl
PÅ FRAMMARSJ: Belgiske Annick Roetynck fortalte om el-sykkel-utviklingen i Europa da el-sykkel-entusiaster og sykkelbransjen hadde frokostmøte denne uken.
Onsdag var el-sykkel-entusiaster og folk fra sykkelbransjen samlet til frokostmøte om el-sykkelens framtid.
Hulda Trondstad i Syklistenes Landsforening mener at el-sykkelfokuset nå bør ligge på jobbsyklingen.
– El-sykkelen er det som kommer til å løse transportutfordringene i byene, fordi vi får bort bilene og fram sykkelen. Mange kvier seg for å ta med klesskifte, men med el-sykkelen slipper du det. Og ikke minst gir det en liten treningseffekt, sier Tronstad.
El-sykkel er «juks»
Det kom ellers fram på møtet at i Norge ses det fortsatt som på «juks» blant mange å bruke el-sykkel. I motsetning til i mange andre land brukes sykkel til trening framfor transport – det gjelder også alle de som sykler Tour de Finance langs Frognerstranda i Oslo hver morgen og ettermiddag. De aller fleste har offroadere eller landesveissykler og er iført sykkelbekledning.
Blant de som deltok på møtet var samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen, og Annick Roetynck fra den europeiske organisasjonen for elektrisk mobilitet (AVERE). Hun innledet om regelverket for europeiske tohjulinger i EU og om det europeiske elbilmarkedet. Norge er helt i startfasen med el-sykkel, men erfaringen fra andre land er at fenomenet sprer seg raskt når markedet først har fått fotfeste.
Norge ligger etter
Belgia, Nederland og Sveits ligger på topp i Europa og flere land er på vei oppover. De nordiske landene og Frankrike ligger foreløpig etter i utviklingen når det gjelder markedsandel for el-sykkel, mente Roetynck.
Når det er sagt, så melder de fleste sykkelleverandørene og butikkene i Norge om en ganske stor økning i el-sykkelsalget i fjor og i år. I førstkommende utgave av SPORT mener de aller fleste sykkel-leverandørene at el-sykkelen kommer til å bli den store sykkel-vinneren denne sesongen.